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OPINIÓN / BLOGOSFERA

Las redes sociales son un atinado termómetro para calibrar estados de ánimo. En este caso, el cantado éxito de la propuesta sobre el nuevo Recorrido oficial se debe estar viviendo dentro como la euforía que experimentaría Croacia si ganase el Mundial, a juzgar por la reacción de directivos del ente agrupacional en medios como Twitter.

Y es que, ciertamente, además de existir un respaldo mayoritario de las hermandades, el rango de mayoría de éstas a la hora de votarse lo definirá la propia cúpula Agrupación. La puesta en marcha del proyecto parece asegurada.

Indirectas, bromas, fotos de familia con mensajes irónicos… Todo sin destinatarios directos, eso sí: 'tiros al aire'. Reflejos en Twitter de una batalla casi ganada en la que la voz discordante parece pasar de molestar a ser, en alguno de los casos, objeto de ironía.

 

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De los 65 minutos que tarda hoy una Cruz Guía en recorrer desde la entrada de la Alameda hasta la Tribuna, a los 110 minutos que ahora empleará desde la firma en ese enclave hasta la torre inacabada de la Catedral. La nueva propuesta de Recorrido oficial supone un aumento del 69% de tiempo en el interior del circuito con respecto al actual trazado. Con la propuesta oficial sobre la mesa, toca dibujar en el mapa dónde y cómo se verían las procesiones.

Casi dos horas dentro de un Recorrido oficial que será un 43% más largo que el actual: pasará de los 800 metros de la Alameda-Larios-Tribuna a superar el kilómetro en la que se avecina (hacia 1’15 km.). Una propuesta que incluye cinco curvas frente a la única de la rotonda del Marqués de Larios, sin contar en ninguno de los dos casos las maniobras de acceso y salida.

En la actualidad, una media de dos hermandades suele albergar el Recorrido oficial de forma simultánea: es decir, cuando una Cruz Guía está entrando a calle Granada, es común que el último trono de la siguiente hermandad ya esté dentro de la Alameda o a punto de hacerlo.

Con la propuesta nueva, un total de tres cortejos podrían caber a la vez dentro del circuito, que en jornadas como la del Lunes Santo y Martes Santo suponen la mitad de la nómina del día. Esto implica una reducción de la oferta de procesiones fuera del Recorrido oficial. Es más, si se ajustan –necesario es- los tiempos de paso de las cofradías, parte de una cuarta comitiva podría tener cabida dentro de este nuevo Recorrido oficial.

La Magna Mariana del pasado mayo pudo servir de experimento para calibrar las consecuencias de que una gran parte de las procesiones participantes de la jornada se encuentre dentro de un recorrido acotado. Consecuencias para el cofrade de a pie, se entiende. Aquel 26 de mayo, en torno a las nueve de la noche, fuera del trazado oficial, el espectador de a pie apenas disponía de propuestas, más allá de amontonarse a la entrada o salida del Recorrido oficial para despedir a las últimas dolorosas que se adentraban o recibir a las primeras comitivas de retorno respectivamente. Comoquiera, se generó una sensación de escasa oferta procesionista que, con la propuesta que va camino de aprobarse, podría volver a producirse en determinados momentos de según qué jornadas.

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Tras muchos meses de reuniones buscando el mayor sigilo posible, y después de no pocas filtraciones, la Agrupación de Cofradías presentó en sociedad este 11 de junio la propuesta de nuevo Recorrido oficial que terminaría con el tradicional eje Alameda-Larios-plaza de la Constitución, un itinerario que data de 1921. El nuevo trazado propone invertir el sentido al paso de las cofradías por la calle Larios y finalizar a pies de la torre manca de la Catedral. Según revela el propio presidente, Pablo Atencia, el plan pasa por votar la propuesta durante el mes de septiembre para poder ponerla en marcha en la Semana Santa 2019. Todo apunta a que saldrá adelante, y hay motivos para la euforia en San Julián. Si bien ya existe una mayoría de cofradías que respalda la propuesta, el mínimo exigible para que se apruebe lo determinará la propia cúpula de la Agrupación. Sabedora de que encontrar la deseada unanimidad será casi imposible, se determinará una mayoría a convenir y se votará.

La propuesta de nuevo Recorrido oficial comienza en la fachada sur de la plaza de la Constitución, lugar al que se accede por Especería o Granada, en este último caso alcanzando la Tribuna por su trasera. La primera curva sería para bajar Larios. El trazado sigue por Martínez, Atarazanas, Torregorda, Alameda Principal, Plaza de la Marina y Molina Lario. Las cofradías saldrían por el Postigo de los Abades o la plaza del Obispo. Si la calle Larios estuviese libre, las últimas de la jornada también podrían salir por la calle Strachan. Este trazado ya cuenta con el plácet municipal y de Palacio, según aseguran desde San Julián. El motivo del cambio radica en que el actual modelo “está agotado en muchos aspectos y es indispensable una revisión para dar solución a las diferentes problemáticas que afectan directamente a las Cofradías como a las inquietudes que demandan los abonados y la sociedad malagueña en general”. Al parecer, una de las inquietudes que existe por parte de muchas cofradías es la de llegar a la Catedral. Cuestionado por elcabildo.org, Atencia prefirió no dar nombres pero afirma que con el cambio de Recorrido algunas cofradías que actualmente no realizan estación de penitencia en el primer templo de la Diócesis, accederían a su interior.

El nuevo trazado suma unos 300 metros más que el actual, que tiene unos 825 metros. Sin embargo, no son metros lineales, pues incorpora hasta cinco curvas. La única que se realiza en la actualidad es la de la rotonda del Marqués de Larios. Esto supone que de los 65 minutos de media que una cofradía invierte actualmente en recorrerlo, pasaría a unos 110 minutos, según detalló el propio responsable de Horarios e Itinerarios, José María Souvirón. Que traducido resulta: dentro del nuevo trazado podrían estar hasta tres cortejos completos. Y en algunos casos y con los tiempos de pasos ajustados a la realidad, hasta parte de una cuarta hermandad.

 

Los orígenes de la Semana Santa de Málaga

Si la historia cofrade de Málaga hunde sus raíces a finales del siglo XV, la Semana Santa que llega a nuestros días pone sus cimientos en 1921, con la fundación de la Agrupación de Cofradías. El actual Recorrido oficial se crea a partir de un itinerario de obligado paso para todas las hermandades agrupadas. Esta fórmula ha sido la desarrollada desde aquel primer año en el que la Tribuna instalada en la plaza de la Constitución sirvió como primer Recorrido oficial.

En la primera década de funcionamiento de la Agrupación, en los años 20 del pasado siglo, va ampliándose paulatinamente ese paso obligado por delante de la Tribuna de la plaza de la Constitución, para ir ganando Larios primero y parte de la Alameda después, por el sur, y calle Granada hasta la plaza del Siglo, por el norte. A partir de los años 40 se consolida el Recorrido oficial tal y como hoy en día se reconoce, con diversas ampliaciones en la Alameda hasta completar toda su longitud, y variaciones entre calle Granada y Calderería. Además y por otro lado, en 1988 se abrirá la Catedral a las cofradías más allá de Viñeros y Pasión, que ya efectuaban estación en su interior.

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En unas semanas comenzarán las reuniones para aprobar los horarios e itinerarios de la Semana Santa 2018. Como cada año, se repetirán los titulares de cofradías que han cedido minutos. Pero visto el resultado a pie de calle, queda la sensación de que a prácticamente todas las hermandades les sobra tiempo de paso. Muchos cortejos siguen haciendo el acordeón cuando llegan a la Alameda y estiran sus filas nazarenas para tratar de ocupar el mayor número de metros desde la Cruz Guía hasta el trono de la Virgen. Desde luego, cada hermandad tiene derecho a procesionar como guste, pero no debiera de ser admisible en el Recorrido oficial, pues esta práctica afecta al desarrollo de cualquier jornada. El número de participantes debería condicionar en mayor medida el tiempo de paso, pues existen cortejos realmente exiguos de nazarenos con auténticas minutadas para recorrer la calle Larios. Al hilo de este debate, urge plantear si las bandas de cabeza de procesión entorpecen más de lo que aportan en el Recorrido oficial.

 

Para leer los 15 retos del mundo cofrade malagueño pincha aquí.

 

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Las cofradías sólo hablan del primer templo de la Diócesis si es para dibujar un nuevo Recorrido oficial. Pero la Catedral tiene un problema que requiere de una solución más pronto que tarde. Con una sola puerta, resulta problemático el acceso de tres cofradías de forma consecutiva, como ocurre el Viernes Santo. En el caso del Domingo de Ramos, complica los horarios. Bien se trata de abrir otra puerta para el acceso de las cofradías que lo requieran o se realiza una mejor organización de los horarios. Pero la estación de penitencia en la Catedral de cualquier hermandad debe ser prioritario a la hora de organizar los horarios de las distintas jornadas de la Semana Santa. Desde que se abrió la Catedral para las cofradías en 1988, sólo ha habido un 'presidente catedralicio' (Clemente Solo de Zaldivar). Ojalá esta no sea la explicación a afrontar un verdadero problema que no encuentra solución.

 

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Más allá de las obras del Metro, ¿saben que la presentación de ofertas para el proyecto de renovación de la Alameda Principal termina el 2 de octubre? Estos trabajos tienen un plazo de ejecución de seis meses y el próximo 25 de marzo será Domingo de Ramos 2018. ¿Qué ocurrirá la próxima Semana Santa? Este será uno de los asuntos que dará que hablar en los próximos meses. Toca dar una respuesta a corto plazo pero también definir el modelo de Recorrido oficial del futuro, dado que el debate está abierto en San Julián. Pero cuidado con tomar decisiones de forma precipitada con vistas a corto plazo, que las obras pasarán antes o después.

 

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El posible cambio de Recorrido oficial centra los debates cofrades en Málaga desde hace meses. Aunque la Agrupación de Cofradías ha aparcado el asunto hasta pasada la Semana Santa 2017, este nuevo escenario traería consigo una 'nueva' realidad con enclaves, en parte, distintos a los actuales. La calle Carretería, una de las arterias que históricamente ha servido para vertebrar las distintas jornadas desde el Domingo de Ramos al de Resurrección, perdería parte de su protagonismo. La paradoja es que a corto plazo esta histórica calle que dibuja el trazado de la antigua muralla, mudará su piel merced a un ambicioso proyecto urbanístico que pondrá en valor el enclave.

El Ayuntamiento de Málaga podrá disponer de 15 millones de euros de fondos europeos hasta 2020 para distintos proyectos urbanísticos entre el que que encuentra la semipeatonalización de Carretería y Álamos. Esta actuación concreta supondría una inversión de unos cuatro millones de euros y debe ejecutarse durante los próximos cuatro años. Además del peso que tiene durante la Semana Santa, se trata de una vía clave para el acceso al casco histórico malagueño.

La 'nueva' calle Carretería vería ampliada sus aceras y eliminaría las plazas de aparcamiento, de modo que el tránsito de los coches quedaría reducido a un único carril y con velocidad limitada a 30 kilómetros a la hora. El proyecto definitivo, que incluye a la calle Álamos, está pendiente de consensuar con los vecinos. Desde luego, para la actual Semana Santa supondría un acicate cara a buscar a las cofradías por este entorno. Además, eliminaría los desniveles del pavimento que dificultan el paso de algunos tronos.

Merced a los citados fondos europeos del programa EDUSI (Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrada) también se realizarán actuaciones en los antiguos arrabales, desde Ollerías hasta Lagunillas, en los barrios de la Trinidad, El Perchel (norte) y en la zona de El Ejido.

 

Nueva cara para el entorno de Carretería

Un proyecto que ya tiene forma es la puesta en valor del entorno de Carretería, una actuación que se está realizando con un presupuesto de unos 700.00 euros de las arcas municipales. Las obras deben terminar a lo largo de este 2016 y suponen la renovación de los servicios urbanos obsoletos y la eliminación de tendidos aéreos de canalizaciones, así como la recuperación de los espacios públicos disponibles para el uso ciudadano, por lo que se están remodelando las plazas de los Cristos, de San Francisco y de la Escritora Rosa Chacel. El reto es crear un entorno de preferencia peatonal, con un diseño continuista con las actuaciones realizadas en la zona, por ejemplo, en las calles Biedmas, Gigantes o Postigo de Arance.

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La llamada revolución en el Recorrido oficial no llegará para la próxima Semana Santa. El cambio se pospone al menos para 2018 debido a las “muchas consideraciones internas y externas a consensuar”, según indicó la Agrupación de Cofradías en un comunicado, tras la celebración de una sesión extraordinaria. Fuentes consultadas por este medio señalan que alrededor de una decena de hermandades no ven con buenos ojos el cambio del Recorrido oficial porque, de alguna manera, no mejoran su situación en cuanto a horarios e itinerarios se refiere. Por lo tanto, todo apunta a que 2017 será el último año en que el recorrido oficial sea Alameda Principal, Larios, plaza de la Constitución y la calle Granada.

Por ello, la Comisión creada a tal efecto sigue con su trabajo firme con la intención de que haya un acuerdo mayoritario o amplio y el cambio se materialice en la Semana Santa de 2018. El recorrido asentado parece que es Especerías, plaza de la Constitución, Larios, Martínez, Atarazanas, Torregorda, Alameda Principal, plaza de la Marina y Molina Lario, finalizando a la altura del antiguo edificio de Telefónica.

Otra cuestión que se plantea en el seno agrupacional es, en el caso de que no haya unanimidad a la propuesta planteada, con qué mayoría debe aprobarse el cambio de recorrido, si con cualificada –lo que sería necesario por mayoría de dos tercios- o mayoría simple.

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La Agrupación de Cofradías busca alternativas a la primera opción de Recorrido oficial planteada por Rafael López Taza y la plaza de la Marina vuelva a cobrar peso, como ya tenía en algunos planteamientos realizados desde el inicio del debate. El hermano mayor de la Sagrada Cena, quien estudia todas las alternativas junto al presidente de la comisión de Horarios e Itinerarios, José María Souvirón, puso sobre la mesa la opción de partir la calle Larios en dos tramos, de modo que se bajase un tramo y se subiese otro. El planteamiento era entrar por la Plaza de la Constitución y bajar Larios hasta Liborio García y seguir por Mesón de Vélez, Antonio Baena, Martínez, Atarazanas, Torregorda, Alameda Principal, rotonda del Márques de Larios para volver a subir Larios y seguir por la calle Bolsa y terminar en Molina Lario junto a la torre manca sur de la Catedral. Esta idea no ha terminado de convencer a las cofradías, aunque la prioridad de los responsables de elevar una propuesta en San Julián sigue siendo iniciar el Recorrido oficial en la plaza de la Constitución y terminarlo en los aledaños de la Catedral. La citada propuesta también encontró el rechazo de gran parte del sector hostelero.

Aunque todo está en proceso de estudio y se están barajando múltiples opciones, la propuesta de Recorrido oficial que cobra más fuerza -también la más sencilla si se quiere finalizar en la Catedral sin perder la plaza de la Constitución- pasa por bajar la calle Larios hasta la plaza de la Marina y subir Molina Lario. En torno a ésta caben giros de tuerca como salir por la calle Martínez en busca de la Alameda antes de tocar la plaza de la Marina. Los responsables saben que toda propuesta debe ir de la mano de alternativas de entrada y salida para las distintas cofradías. En ello trabajan Souvirón y López Taza. Durante el verano se sucederán encuentros por jornadas de la Semana Santa para ir sondeando las sensibilidades de las distintas cofradías ante un posible cambio.

 

Una reorganización integral de la Semana Santa

La propuesta de nuevo Recorrido oficial se enmarca en un proyecto de miras mayores que pasa por elaborar un Plan director de la Semana Santa de Málaga. El itinerario es la piedra angular sobre el que gira todo, pero la Agrupación de Cofradías pretende crear un documento que regule un plan de evacuación del centro histórico y otros aspectos relacionados con la seguridad; presencia de medios de comunicación, especialmente de las televisiones; y otros asuntos de convivencia con la ciudad.Sería una utopía que todo fuese una realidad para la Semana Santa 2017, dado que 41 cofradías han de cuadrar todos sus horarios y dar por buena una reforma tan ambiciosa, pero con independencia del Recorrido oficial, el objetivo sí es sacar adelante las primeras medidas del futuro Plan director de la Semana Santa de Málaga.

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